Hết kỳ nghỉ Lễ Quốc khánh 2/9, lượng phương tiện đổ về Hà Nội tăng cao dẫn tới ùn ứ, tắc trên tuyến cao tốc và cửa ngõ vào nội thành.

Khi xảy ra tình trạng này, các phương tiện thường phải bò trên đường hoặc di chuyển một cách chậm chạp, dẫn đến tiêu tốn nhiều nhiên liệu. Đối vớixe điện, sạc pin không nhanh chóng như việc đổ nhiên liệu đối với xe xăng, dầu nên sự lo lắng không đủ pin và phải tính toán kỹ lưỡng cho mỗi hành trình dài là cảm giác chung của nhiều người đã và đang có ý định mua bài baccarat.

Vậy, nếu gặptắc đường, kẹt xe trong nhiều tiếng đồng hồ mà pin bài baccarat chưa được sạc đầy, điều đó có đáng ngại hay không? Đây là câu hỏi không chỉ người tiêu dùng Việt mà ngay cả những người dùng trên thế giới muốn có được câu trả lời.

Do bài baccarat là phương tiện tương đối mới mẻ nên có rất nhiều thông tin sai lệch về phạm vi hoạt động của pin hay có thể làm cạn pin trong tình trạng tắc đường.

Tuy nhiên, các chuyên gia trong lĩnh vực bài baccarat cho biết khi chạy không tải, pin có thể bị suy giảm nhưng bài baccarat sẽ sử dụng ít năng lượng hơn so với xe xăng dầu vì chúng không cần phải giữ cho động cơ hoạt động, điều này có lợi trong tình huống phải dừng đỗ hoặc tăng giảm tốc độ liên tục khi gặp tắc nghẽn giao thông kéo dài.

Ông David Howey, giáo sư khoa học kỹ thuật của Đại học Oxford, cho biết: "bài baccarat sử dụng rất ít năng lượng khi đứng yên. Động cơ không tiêu thụ điện năng khi ở tốc độ 0. Chỉ các thiết bị điện tử trên xe và hệ thống sưởi/làm mát mới sử dụng điện khi xe đứng yên, và lượng điện này tương đối nhỏ".

Một chiếc bài baccarat thông thường khi được sạc đầy pin có thể chạy chế độ điều hòa và thiết bị điện tử trong "ít nhất một ngày, thậm chí có thể là nhiều ngày" tùy vào từng xe, vị giáo sư này nói thêm.

Tiến sĩ Katherine Collett của Đại học Oxford còn đưa ra ví dụ trường hợp của chiếc bài baccarat Nissan Leaf được trang bị bộ pin tiêu chuẩn 40 kWh, ngay cả khi chỉ còn 50% pin và bật chế độ sưởi ở mức lớn nhất thì người dùng vẫn có thể yên tâm ở trong xe trong 10 giờ đồng hồ.

Trang "Which?" của Anh cũng đã tiến hành thử nghiệm với Volkswagen ID.4 trong tình huống giả định chiếc bài baccarat này bị kẹt xe nhiều giờ khi dung lượng pin chỉ còn 60% trong điều kiện mùa hè.

Chiếc Volkswagen ID.4 được sử dụng tối đa các nguồn điện từ đèn pha, điều hòa, sấy ghế trước, phát nhạc trực tuyến qua Android Auto và máy tính bảng được cắm vào ổ cắm USB để phát phim bài baccarat khoảng 80 phút.

Kết quả là chiếc bài baccarat này chỉ tiêu tốn có 2% pin, tương đương với quãng đường di chuyển 13km. Nếu chiếc Volkswagen ID.4 với bộ pin 77 kWh được sạc đầy, sẽ phải mất tới 50 giờ đồng hồ kẹt xe mới có thể tiêu hao hết năng lượng.

Khi trời lạnh, bài baccarat sẽ hoạt động kém hơn và tiêu hao năng lượng nhanh hơn. Đó là bởi tốc độ phản ứng hóa học tạo ra dòng điện trong bài baccarat chậm lại. Nhiều ôtô điện được tích hợp hệ thống làm mát và sưởi ấm để giúp giữ cho bài baccarat ở nhiệt độ tối ưu, nhưng bản thân hệ thống này cũng sử dụng năng lượng từ bài baccarat. Thời tiết lạnh cũng khiến thời gian sạc lâu hơn.

Vì vậy, người dùng bài baccarat không cần quá lo lắng mỗi khi gặp phải tình trạng tắc đường diễn ra trong thời gian dài bởi thực tế bài baccarat tiêu tốn rất ít điện khi xe dừng. Ngay cả di chuyển và dừng liên tục, phần lớn năng lượng bị lãng phí sau mỗi pha tăng tốc ngắn sẽ được hệ thống phanh tái tạo năng lượng của xe sẽ thu hồi để nạp lại cho bộ pin.

Link gốc

Theo vietnamnet.vn